4000 1 યુનિવર્સલ એ / સી રિમોટ કેટી 9018E માં

રિમોટ કંટ્રોલની જાળવણી કરતા પહેલાં, વપરાશકર્તાને પૂછો કે કઇ ખામી ઘટના છે, શું વ્યક્તિગત બટનો ખૂબ સ્માર્ટ નથી અથવા બધી નિષ્ફળતા, ભલે તેઓ હાથની નિષ્ફળતાને લીધે નુકસાન પામે છે અથવા કોઈ કારણોસર નુકસાન થયું નથી. કેટલીક કીની હેન્ડલિંગ સરળ છે અને સંપર્ક નબળો છે. રિમોટ કંટ્રોલ શેલ ખોલી શકાય છે, અને બિનઅસરકારક કીઓ અને અનુરૂપ પ્રિન્ટિંગ બોર્ડ ભાગોના વાહક રબરના સંપર્કોને આલ્કોહોલ કપાસના દડાથી સાફ કરી શકાય છે. જો તેઓ સૂકવણી પછી પણ બિનઅસરકારક છે, તો વાહક રબર બદલી શકાય છે અથવા વાહક સંપર્કને સિગારેટ એલ્યુમિનિયમ વરખ કાગળ દ્વારા બદલી શકાય છે. જો સમસ્યા એ છે કે પ્રિંટિંગ બોર્ડના સંપર્ક ભાગ પર વાહક ફિલ્મ પહેરવામાં આવે છે, તો તે લીડ વાયર સાથે આશરે 0.4 મીમીના બેર કોપર વાયરની વાયર દ્વારા બદલી શકાય છે, અને વાયરનો એક છેડો વેલ્ડીંગમાં વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે. તેને બદલવા માટે વાહક ફિલ્મ સાથે જોડાયેલ બિંદુ. તે પછી, ઉત્તમ વાહક ફિલ્મ પર 502 ઝડપી સૂકવણી એડહેસિવ સાથે દંડ તાંબાના વાયર પેસ્ટ કરી શકાય છે, જેમ કે કેસ. હાથની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, સ્ફટિકની આંતરિક વેફર સામાન્ય રીતે તૂટી જાય છે, ફક્ત તે જ આવર્તન સ્ફટિક કંપન બદલી શકાય છે.

બધી કીઝને નુકસાન અને નિષ્ફળતાની સ્થિતિ માટે, બેટરી સંચાલિત છે કે નહીં તે તપાસો, પછી માધ્યમ બેન્ડમાં એક સામાન્ય રેડિયો મૂકો, અને શક્ય તેટલું ચુંબકીય લાકડીના એન્ટેનાની નજીકથી રિમોટ કંટ્રોલ રાખો. રેડિયો બીપ્સ આવે છે કે કેમ તે સાંભળવા માટે તે જ સમયે કોઈપણ કી દબાવો (મલ્ટિમીટર 5-500 મામાં કોઈ કાર્યરત પ્રવાહ છે કે કેમ તે માપવા દ્વારા તે પણ નક્કી કરી શકાય છે), જો બીપ અવાજ સૂચવે છે કે રીમોટ કંટ્રોલ ઓસિલેશન સામાન્ય છે, તો ખામી સંભવ છે ઇન્ફ્રારેડ ટ્રાન્સમીટર અથવા ઇન્ફ્રારેડ ઇમીટર ટ્યુબ પુશિંગ ટ્યુબમાં હોવું જોઈએ. ઇન્ફ્રારેડ ઉત્સર્જન ટ્યુબને આર × 1 કે ગિયરથી વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે તે નક્કી કરવા માટે કે તેનો સકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્રતિકાર સામાન્ય છે કે કેમ તે સામાન્ય ડાયોડ જેવું છે. જો મૌન હોય, તો સરકીટ બોર્ડ ખુલ્લા સર્કિટ અને ક્રિસ્ટલ cસિલેટર પિન બ્રેક છે કે કેમ તે તપાસો, પછી તે જ આવર્તન સ્ફટિક કંપન પરીક્ષણને બદલો કે શું તે સામાન્ય છે કે કેમ તે જોવા માટે. જો તે હજી પણ અસામાન્ય છે, તો તેને રીમોટ કંટ્રોલ આઇસી દ્વારા નુકસાન થઈ શકે છે, અને તે જ પ્રકારનો આઇસી બદલી દેવામાં આવશે.